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减速机的常见故障与维修之前的检查

来源:泰隆减速机股份有限公司  发布日期:2020-02-28 18:16  点击:0
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减速机是一种常用的机器,在游乐园、工厂中常会见到减速机的使用,但是在使用的过程中难免会出现使用故障,那么减速机的常见故障有哪些呢?在进行维修之前又有哪些方面需要检查呢?下面这篇文章就来为大家简单的介绍一下。
 

 
一、减速机的常见故障
 
1、操作失误多:
 
由于对减速机,如齿轮减速机的传动结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因选型失误引起故障,甚至引起机械事故和安全事故。
 
2、磨损速度快:
 
由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。
 
减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。
 
因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度过快。这时,如果超负荷运转,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。
 
3、发生松动:
 
新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响。
 
加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。
 
4、使用环境:
 
针对不同的季节以及不同的使用环境,在特殊情况下,需要针对使用环境做特殊加工处理。例如:北方冬季,零下温度时需配低温油脂使用。表面油脂结冻,启动缓慢。
 
5、发生渗漏现象:
 
在装机的时候,在装配尽可能采取正确的装配方法。勿敲击安装。敲击导致的裂痕在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用。
 
这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油。因此,磨合期偶尔会出现渗漏现象。
 
二、减速机维修之前需要检查哪些方面
 
1、齿轮的检查
 
齿轮不得有断齿,齿面不得有裂纹或剥落现象。
 
2、减速器箱体、轴承盖的检查
 
3、轴承的检查
 
用加热的矿物油清洗,直到用手轻轻旋转内座圈时,任何方位都没有卡紧现象为止。清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。
 
4、轴的检查
 
轴径上的椭圆度和锥度不得大于0.015~0.025mm。轴所有配合尺寸表面粗糙度满足图纸技术要求,超差0.02mm可复用,0.02mm以上需修复后方可使用。
 
轴宽度尺寸对不超过极限尺寸0.04mm可复用,对超过极限尺寸0.04mm应更换。
 
对于这些需要检查的方面,我们同时也不可以马虎应付。否则的话,哪怕的维修好的减速机,后面还是会经常出现各种故障。
 
为了减速机的工作效率,我们应该正确对其进行维修操作。若您有关于RV系列减速机的维修需求,可以联系我们咨询。
 
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